Posts Tagged ‘bmw’

Hogyan készítsünk BMW-t a kertbe? (3. rész – befejezés)

Ott hagytam abba, hogy Süni fekete BMW-t kért. Persze az elég necces lett volna nyáron, mikor már 4-5 órája süti nap…

Végülis kéket választottam, mert úgyis olyan színű lesz, amilyennek én akarom. 🙂 Ezután meggyőztem Sünit, hogy ő is kéket szeretné legjobban.

Miután kimázoltam a belsejét a kerítésfestésből maradt vastaglazúrral, kezdett kinézni valahogy. (Megjegyzem a jobb tükörben a virágzó azáleák látszanak… :), ez nem Photoshoppal készült. 🙂  )

Süni ott sündörgött folyton körülöttem, ennek meg is lett az eredménye: minden olyan alkalommal, mikor festettem, Süni egy két ruhadarabja foltos lett. Néhány zokni, egy kising, egy nadrág és egy pulcsi a veszteség.

Azért én sem voltam teljesen profi, magamra is jutott az univerzáils zománcfestékből. Egy foltot kb 3-4 napig hordtam a felkarom belső oldalán, mire lekopott. Kék volt egyébként. 🙂

Megígértem magamnak, hogy Süni bulijára elkészítem a BMW-t, így egyre szorított az idő, össze kellett szednem magam.

A fényezés legfontosabb részének az autó elejét és végét tartottam, így erre külön kerestem képeket a neten. Joci választása szerint jártam el: Google – bmw 5 series 2011 front and back. Átalakítottam egy kis Photoshop ténykedéssel, aztán turbó fokoztara kapcsolva magam, nekiálltam a felvázolásnak.

Aztán festettem, meg festettem, meg festettem, ja és természetesen festettem. Eközben olyan okosságokra jöttem rá, hogy:

  • A fekete meg a fehér festék keveréke a szürke. Én meg vettem fekete, fehér meg szürke festéket. OKOS.
  • Egy ecsettel dolgozni 4 festék esetén (fekete, fehér, szürke, piros, kék) szívás. Egy használható ecsetet vettem. OKOS.
  • Gyermeket a festékkek bottal való kevergetéséről lebeszélni lehetetlen. És tényleg nem lehet. Sünit nem játszós ruhába öltöztetni a LEGOKOSABB! 🙂

Az utolsó ecsetvonások pénteken, a buli előtti nap történtek. Én feldobódva, ám a végkimerülés határán nézegettem a fadobozt. 🙂

Ajtó is lett végülis. Be kellett ismernem, hogy szükséges. Ez úgy történt, hogy Süni egyik beszálláskor, miután átlépte az autó oldalfalát és nutellává alakította mogyoróit, majdnem arccal landolt a padon.

Kollégám, Laci kisegített egy dekopírfűrésszel, így szép, esztétikus darabokat kimetszve elkészítettem a bejáratokat. (Megjegyzem, eddig nem tudtam, milyen jó dekopírral fűrészelni, de mostmár csak ez jár az eszemben: “Dekopírfűrész, mert megérdemlem.” 🙂 Mindenképpen szert fogok tenni egyre. Na jó, a Laciét visszaadom… 🙂 )

Mellesleg Süni bepakolt a csomagtartóba. Volt ott minden. Fű, bot, homok, colstok, letört (ám később visszaszerelt) tükör, akrilecset homokozni… meg ilyenek.

Az embléma-dilemma: felragasztom, akkor leesik, ha leesik, akkor felragasztom. Ez még most is tart. 🙂 Pillanattal rámegyek szerintem, az talán ott tartja.

A szülinapi buli volt egyben az ünnepélyes átadó, a BMW-projekt lezárása. Nem szövegelek sokat, csak annyit, hogy folyton ment a vita, hogy ki vezessen… 😀

Hogyan készítsünk BMW-t a kertbe? (2. rész)

A tervek elkészítése után egyáltalán nem hagyott alább a lelkesedésem, sőt! Miután kezemben voltak a világ legnagyszerűbb “fapados” BMW tervei, tudtam, mit kell tennem. Méretarányos prototípust készíteni.

A rendelkezésre álló eszközök a következők voltak: Széplaki Cukrászda tortadoboz, nemragadó cellux (jó-mer’-ócsó cucc), nemragadó papírragasztó stift (szintén), eltört colstok, életlen kés, olló, tűzőgép.

Nekiláttam, mértem, vágtam, ragasztani próbáltam, végül mindent összetűztem. Méretet vettem Süniről is, és elkészítettem kicsinyített kétdimenziós papír-alteregóját. Majd elhelyeztem a verda mellé boldog és nagyon menő tulajdonosként.

Aztán bele is ültettem! Zsíííír!

A papír miniatűr készítése közben ébredtem rá arra is, hogy egy 80 cm széles dobozba, nem tudsz 80 cm széles deszkákat betenni. Vagyis ha a deszka vastagsága 0 cm, akkor mégis sikerülhet. 😀

Ezzel a fantasztikus felfedezéssel okosabban viharoztam el a Baumaxba fenyő bútorlapot venni. Természetesen összeírtam pontosan, hogy miből mennyi kell.

A kedves, kicsit életúnt Baumaxos kollégát sikerült enyhén a halálba kergetnem azzal, hogy egy 4 méteres barkácslécet felvágattam 20 centis darabokra. 🙂 Na jó, volt azért 4 darab 50 cm hosszú BMW láb is közöttük.

Vettem csavart, csomagtartóhoz meg zsanért. (LADAPANT is volt, de percekbe telt, mire rájöttem, hogy az ládapánt. Próbáltam elemezni a rent-a-car elv alapján, így jutottam el a LAD-A-PANT kifejezésig, melynek továbbra sem volt értelme, így inkább ZSANER-t vettem. Arra egyből rájöttem, hogy zsanér, és nem zsáner. 🙂 )

Hazatérve a zsákmánnyal nekiláttam az építésnek.
Kellékek: lemerült akkus csavarozó, eltört colstok, tujaág a szomszédból (Süni szerint ablaktörlő), homokozó lapát.

Süni abszolút érdeklődő és segítőkész volt, mindent elhordott, ami éppen nekem kellett. A kedvenc az akkus csavarozó volt, ami jól le is merült munka közben.
Egy csavart nem is sikerült tövig becsavarnom, így a Balázstól kellett kölcsön kérnem egy fémfűrészt, hogy kiköszörüljem ezt a csorbát egy lefejezéssel. A csavar lefejezésével, pontosabban. 🙂
Megvolt a fődoboz, a kormánypad és az ülés.
Belehelyeztem a kiszuperált PS2 kormányt és pedált, és rettentő büszke voltam magamra.

Tulajdonképpen ez volt az a pont is, mikor rájöttem, hogy a bevásárolt falapok közel egyharmada nem volt használható a továbbépítéshez, így egy újabb Baumax-túra várt rám.
Blokk, adminisztráció, aláírás, cseretermék, pénztár, biztonsági őr fontoskodása, távozás a cuccal.

Ezután egy pedáltartó, egy háttámla és egy csomagtartó került még a dobozba. Süni egyből belemászott a csomagtartóba, amibe kicsit bele is szorult. 🙂

Elmondható, hogy a kasztni nagyjából elkészült.

A rosszidő miatt kicsit megállt a kocsiépítés, de most hétvégén megint ténykedtem.
A 610 Ft-ért vásárolt PS2 kormány és pedál mellé hiányzott még valami…
Rátaláltam egy réges régi folksvágen tükörre, amit pontosan 1 Ft-ért kínáltak. Megvásároltam, amit 1.000 Ft-ért el is küldtek postán. (Ez megint a hülyének is megéri, pláne nekem esete.)

Szombaton felfúrtam a két tükröt is, így Süni nagyon boldog volt! Egyből beült, és mindkét tükröt beállította úgy, hogy magát lássa benne. (Nem tudom, kire üt ez a gyerek?! 😀 )

(Háttérben az általam összeszerelt, lefestett homokozó… Nem azért mondom… Sose láttam még ilyen szépet! 😀 )

Hátra van még a festés, meg a fapados kivitel komfortosítása egy szivacsos (mű)bőr üléssel. Ami jár, az jár.

A fényezéssel igyekeznem kell, mert most még esővédett helyen kell tartani a szerkezetet. Ez azt jelenti, hogy minden hétvégén kicipelem a kertbe, majd este felteszem a 80 centi magas hátsó terszra. Amennyiben nem szeretnék lágyék- és gerinc-sérvet kapni a közel 25 kilós építménytől, mihamarabb cselekednem kell! 🙂

Süni által választott szín amúgy a fekete… Na meglátjuk, mit hozok ki belőle… 🙂

Hogyan készítsünk BMW-t a kertbe? (1. rész)

Egy jó ideje azon jár az eszem, hogy miket szeretnék csinálni, ha eljön a tavasz. Kitaláltam, hogy gyártunk Süninek egy kerti fakocsit.

Joci nem olyan lelkes, mint én, aki végig túrta az internet minden barkácsolással kapcsolatos oldalát. Többek között felfedeztem a vaterán egy hirdetést, melyben 14 kg Ezermester című újságot kínálnak. Meg kéne venni, ugye? 🙂

A hosszas internetes böngészés után rájöttem, hogy pont annyi közöm van a facuccok készítéséhez, mint amennyi köze a lambada-szoknyának van a lambda-szondához.

Ráadásul a fúrógépen és a kézi csavarozón kívül nem sok hasznos szerszámunk van a fakocsi kivitelezéséhez. (Van még egy akkutöltőnk is, de azt még nem tudom, hogyan tudnám bevetni. Ja és korlátlan mennyiségű ikea kulcs…)

Na, és ilyenkor jön az, hogy miért jó, ha van barkácssolni szerető szomszédod… 🙂
(Költöttem egy versikét múlt nyáron, mikor az egyik szomszédunk aktív barkácsolós időszakát élte: “Kip-kop kalapács, Szomszédunk egy fakopáncs!”)

Visszatérve az autóra: a tervezett fajárműnek igazából semmi köze sincs a jármű fogalmához. A tervek szerint mobilitása zéró lesz, nem lesz kereke.

Konkrétabban:
Fakocsi = baromi nagy, alj nélküli fadoboz + pad + kormány + némi festés

A roppant praktikus, kerék nélküli kivitel arra szolgál, hogy a gyermek egy adott területen mozogjon, ne kelljen utána rohangálni.

Reményeim szerint ez a BMW-modell lesz a nyugodt kertészkedésem záloga.

Az ajtó léte még kérdéses, csupán szerszám és hozzáértés függvénye, hogy lesz-e. (Nem lesz.)
Elektronikai felszereltsége Joci fantáziájára lesz bízva. Egyelőre fényszórókon és indexen gondolkoztunk – ABS, ESP és ASR egyelőre, kerék híján nem kell.

Azt hiszem, ez egy komoly projekt lesz. Nem egydélutános. 🙂

Látványterveket rajzoltam az elkészítéshez, saját magam is megrémültem tőle, hogy milyen komoly lett.
Apró részletek, adózási megfontolások (SK-s rendszám) számbavétele, széria felszereltsége…. , azaz előállt a nagy terv.

Ja az apró részletekbe nem tarozik bele az, hogy mekkora is legyen. 🙂

Nincs más hátra, mint előre.
(Lehet, jobban járnánk, ha terveket adnám el… 😀 )

Fényezés:

Most, hogy beillesztettem a képeket, feltűnt, hogy a fényezés hátsó nézete olyan, mint egy részeg indiai ember arca. 🙂 Ezen még dolgozni fogok. 🙂

Remélem, beszámolhatok az újabb fejleményekről hamarosan!

%d blogger ezt kedveli: